9月4日上午，执法支队在治超中心科技治超监控大厅召开了治超非现场执法专项治理工作推进会，各县（市、区）交通运输综合行政执法大队分管领导和同志参加了会议。

会议针对近期在各县（市、区）治超非现场执法动态称重检测点出现的超限超载车辆采取“反复通过秤台”及“首尾相接通过秤台”造成检测称重轴数、重量不准确，恶意逃避检测及处罚的违法行为，进行了专门部署安排。

一是明确了违法类型。通过向参会人员播放前期抓拍的照片和视频，对如何认定“反复通过秤台”及“首尾相接通过秤台”进行了明确。

二是明确了法律依据。根据前期研讨会及咨询相关法律专家意见，参考《河南省治理货运车辆超限超载动态称重检测非现场执法实施办法（试行）》征求意见稿，明确了处罚依据为“《河南省治理货物运输车辆超限超载条例》第二十七条 违反本条例第十七条第二款规定，故意堵塞超限超载检测站点通行车道、强行通过超限超载检测站点或者以其他方式扰乱超限超载检测秩序的，由交通运输综合执法机构强制拖离或者扣留车辆，并处一万元以上三万元以下罚款；采取短途驳载、安装影响检测装置等方式逃避检测的，由交通运输综合执法机构责令改正，并处一万元罚款。”

三是明确了系统升级后的使用方法和具体处理流程。要求各县（市、区）交通执法部门非现场初审人员严格审核，确保违法证据确凿。按照交通运输部《交通运输行政执法程序规定》做好违法视频的下载、证据固定和安全备份。并按照法院追缴的相关程序做好各阶段的执法流程。

会议最后要求，各单位要充分认识到此类恶意逃避检测违法行为的严重性以及带来的恶劣社会影响，会后应尽快安排专门人员，开展专项治理工作，净化非现场执法检测秩序，让非现场治超工作有效运转。