8月8日，郑州市召开“四好农村路”建设现场观摩会，组织5市1县及市直有关部门实地观摩了中牟县和新郑市“四好农村路”建设现场，并召开全体会议对“四好农村路”建设重点任务进行强调部署。市政府副市长吴福民，市政府副秘书长、市交通运输局局长翟政，新郑市市委副书记、市长马志峰出席会议。

从对中牟县和新郑市“四好农村路”的观摩情况看，总体道路整洁、路容路貌良好、路域环境优美、道路服务设施齐全，农村公路与产业发展、农村人居环境整治深度融合。总体看，今年以来，特别是5月份全市“四好农村路”建设推进会以来，全市“四好农村路”建设聚焦“到2020年全市创建1个国家级示范县，所有县市全部达到省级示范县标准”的目标任务，“四好农村路”建设步伐不断加快。目前，我市农村公路共计11660公里，全市行政村通道路硬化率达100%，自然村通达率达89%；所有行政村客车通达率为100%，上街区成功入选首批“河南省万村通客车提质工程示范县”。2019年全市计划投资3.97亿元、新改建农村公路130公里，截至目前完成投资2.2亿元、建成72公里。其中，新郑市和中牟县积极推进“百县通村入组工程”，新郑市计划投资1.8亿元，建设项目64个、104公里；中牟县计划投资5600万元，建设项目29个、31公里；登封市已完成投资1.5亿元，推进农村公路、过境干线公路等重点区域绿化提升工程；巩义市已完成投资7000余万元，新改建农村公路28公里；荥阳市完成投资1603万元，新改建农村公路12公里；新密市完成投资1.1亿元。在肯定成绩的同时，会议指出，作为省会城市，应正视在“四好农村路”建设上没有起到龙头示范带动作用，与兄弟省辖市还有一定差距，需要进一步提高认识、加压奋进，实现“弯道超车”。

吴福民就加快推进“四好农村路”建设强调三点意见。一是正视存在差距，以奋起直追的决心迎头赶上。在龙头示范带动作用、农村公路通达深度、农村公路管养投入、农村客运服务品质等方面下大功夫，确保我市“四好农村路”建设尽快迎头赶上。二是全面对标补短，以只争朝夕的劲头狠抓落实。围绕“四好农村路”示范创建和“百县通村入组工程”“万村通客车提质工程”等工作目标，聚焦农村公路主体责任落实不够、资金投入不足、管理养护薄弱、建设和运营标准不高等短板，将“四好农村路”建设与乡村振兴战略、脱贫攻坚任务、县域各项规划结合好，狠抓工作落实。三是扛牢政治责任，以决战决胜的态势聚力攻坚。进一步健全完善党委领导、政府主导、行业指导、部门联动、群众参与的管理机制，落实农村公路“路长制”，加强资金保障，提高建设质量，严格督导考核，在全市“四好农村路”建设上营造不甘落后、争当先进的良好氛围。

翟政对各县市当前“四好农村路”建设现状作了客观讲评，对下步重点工作作了安排部署。就下步重点工作，翟政强调，一是持续加大示范县创建力度，登封市积极创建国家级示范县，其余县市大力创建省级示范县。二是深入推动“百县通村入组工程”，年内完成新改建农村公路130公里，完成10个贫困村、16公里农村公路升级改造，完成农村公路安全生命防护工程150.5公里。新郑市、中牟县年内完成自然村通硬化路目标。三是统筹推进“万村通客车提质工程”，9月底前全市所有贫困村要全部开通班线客车或公交车，建设客运（公交）停靠站290对；年底前实现“公交化运营和班线客运线路连通的建制村比例提高到95％以上、预约班线客运线路连通的建制村比例下降到5％以下”目标。四是强力推进路域环境整治，依托“路长制”，制定“一路一策”措施，开展公路环境卫生“大扫除”，实施公路生态廊道“大绿化”，推动路域环境“大提升”。

各县（市、区）政府主管市（县）长、交通局局长、地管所所长、运管所所长，航空港区交通委分管负责同志，市交通、发改、财政、国土等部门分管负责同志约60余人参加会议。