2月5日上午，2026年全市交通运输工作会议召开，会议不仅盘点过去五年沉甸甸的收获，更擘画了未来五年郑州加快建设交通强市的崭新蓝图。

回望来路，步履坚实。过去五年，郑州交通运输交出了一份亮眼答卷：高速公路“13445工程”累计完成投资约430亿元，“两环+多放射”高速路网格局加快构建；轨道交通开通运营13条线路，总里程达450公里，稳居全国第一方阵；中心城区公交车全部实现清洁能源化，巡游出租车“换电”成为街头一道绿色风景线；农村物流成本降低了约15%，客货邮融合让包裹更快进村入户……这些变化，市民看在眼里，感受在路上。

成绩属于过去，奋斗指向未来。会议深入分析了郑州交通面临的新形势与新要求。作为中心城市和国际性综合交通枢纽，郑州的运输需求将持续旺盛，都市圈通勤需求快速增长，人民群众对出行的品质要求也日益提高。但同时，路网衔接、运输服务、智慧绿色、安全水平等方面仍有提升空间。

“十五五”时期，是郑州交通发展承上启下的关键五年。会议明确，未来五年，郑州交通将紧扣国家战略，围绕“加快建设国际化现代化综合交通枢纽”这条主线，全力贯通大通道、织密大网络、建强大枢纽。到2030年，全市⾼速公路总⾥程突破800公⾥，形成“两环＋多放射”⾼速路⽹格局，公路通⻋总⾥程超14000公⾥。轨道交通与铁路安检单向认可或双向互认⽐例提升到100%，旅客联程运输便捷顺畅。以建设现代化交通都市圈为抓⼿，打通路⽹堵点断点，完善路⽹服务能，基本形成都市圈1⼩时⾼效通勤圈。公交⻋、出租⻋新增及更新⻋辆新能源化率达100%，现代化综合交通运输体系不断完善，⼀体化、安全化、数智化、绿⾊化⽔平全⾯提⾼。

蓝图已然绘就，关键在于落实。会议提出，要把握党建引领、枢纽建设、服务优化、高效治理、绿色智慧、安全底线等六项重点任务。这意味着，未来的郑州交通，不仅是物理空间的延伸，更是治理能力、服务品质、科技含量和绿色水平的全面升级。

新征程的号角已经吹响。郑州交通正以“开路先锋”的姿态，为郑州市在中原大地推进中国式现代化的新篇章中“挑大梁、走在前”，奋力铺就一条更加宽广、智慧、温暖的发展快车道。