郑州市100辆公交车交付暨第1300辆氢燃料电池车辆运营启动仪式

氢燃料电池汽车示范应用实施近两年，郑州又交出重磅成绩单。

昨日，郑州市100辆公交车交付暨第1300辆氢燃料电池车辆运营启动仪式在淮河西路公交场站举行。本次交付的是截至目前今年国内最大批量的氢燃料电池公交订单，也开启了郑州燃料电池示范应用的新阶段。

6700多台公交运营车辆 新能源占比100%

2021年12月，财政部等五部门印发通知，正式批复郑州燃料电池汽车应用示范城市群实施方案。入选以来，郑州城市群推进情况如何？一连串数字公布，展现了一份亮眼的成绩单。

记者从活动现场了解到，2022年郑州新增推广各类燃料电池汽车541辆，超额完成年度450辆的示范任务，截至当日，第二示范年度也已累计推广594辆，同时还有200多辆正在生产，预计全年推广不少于800辆。加氢站建设方面，已建成19座，预计年底前建成超过30座，全年80座加氢站可以全面开工，实现主城区和重点县市全覆盖。

一直以来，公交车是汽车新能源化的引领者。郑州公交现有运营车辆6700多台，新能源占比100%，其中氢燃料电池车辆323台。随着100台全新氢燃料电池公交交付，郑州总计上线运营423台氢燃料公交，总计运营里程超4300万公里，减少碳排放45852吨，相当于植树290万棵；如果算上其他车型，郑州已完成推广燃料电池各类车辆1358辆。

完善氢能产业链 郑州稳步前行

河南省关于进一步加快新能源汽车产业发展的指导意见中明确提出，抢抓郑州城市群和“郑汴洛濮氢走廊”建设机遇，大力发展燃料电池客车。近日，郑州又获批城市车辆电动化试点，重重机遇叠加，可谓难得。

随着郑州燃料电池汽车应用示范城市群示范引领作用日益凸显，未来将如何利用城市群优势打造氢能产业高地？显然，郑州市作为河南城市群牵头城市，在整车集成和多场景应用方面具备基础优势。

记者从市工信局获悉，在产业链培育方面，郑州支持宇通、正星科技等企业研发创新、开拓市场、做优做强；推动落地项目加快建设，郑州重塑燃料电池系统生产基地项目已投产，郑州亿华通动力燃料电池系统项目已完成设备安装调试，中科清能已完成首台氢液装备研制；加大招商引资力度，引进签约了三峡科技、未势能源、东方电气等一批氢燃料电池项目及氢能企业，郑州已初步形成了整车、燃料电池、零部件、加氢装备等领域优势企业的产业链，整车产品覆盖客车、环卫车、重卡、轻卡等全系列燃料电池车型。

据悉，未来郑州将持续联合周边参与示范任务的城市共同推进车辆推广、加快加氢站建设、推动非化工园区制氢、加强产业链招商，进一步加大对氢能产业发展和氢燃料电池汽车示范应用工作的支持力度，力争通过4年示范应用，建立较为完善、健康、可持续的燃料电池汽车产业链。