一出地铁站就能直接坐上公交车，大幅减少换乘候车的时间。4月19日起，郑州公交S183路调整早晚高峰作业计划，携手郑州地铁4号线省体育中心站，推出“地铁一到，公交即发”的乘车服务，“两网”融合衔接高效地为乘客出行提速，让市民实现地铁公交联乘“零等候”。该条线路是郑州公交首条“零等候”公交试点线路，未来将根据试点线路运行情况，在其他线路进行推广，更大范围地提高城市公共交通通行效率和提升市民出行的幸福感。

今年以来，郑州公交、地铁双方积极探索“公交+地铁”组合出行新方式，真正实现公交地铁融合发展，科学衔接，达到轨道+公交“1+ 1>2”的效果。此次公交“零等候”线路的推出，主要接驳地铁4号线省体育中心站，S183路发车时间与地铁到站时间精准匹配。郑州公交S183路全程20公里，从省体育中心发车到碧源月湖公园，平时主要承担接驳地铁2号线、3号线、4号线的客流；地铁4号线从老鸦陈发车至郎庄，全程29.21公里，主要衔接惠济、金水、管城等城区的部分客流。

据介绍，实现地铁联乘公交“零等候”，必须以地铁到达车站的班次时间为基准，通过调整行车作业计划，使乘客到达换乘公交站与公交到站的时间精准匹配。为了更精准地与轨道交通衔接，郑州公交和郑州地铁双方工作人员共同对高峰时段的客流进行了精准地跟踪分析。同时，测量出地铁站每个出入口到公交车站的距离和步行时间，计算出站后乘坐扶梯或走楼梯的时间差，通过综合测算后得出了最终的衔接时刻，郑州公交S183路则根据地铁到达时间，对早晚高峰期间的发车时间进行了细化调整，大大节约了乘客高峰期的出行时间。