“今天是正弘汇开业第一天,科学大道瑞达路交汇处拥挤,下一班车提前发车,不要让乘客等太久。”12月24日上午,在郑州公交高新区腊梅路场站调度室,秦占丙根据实际情况提前做出预判,手持电话调配公交车辆运营间隔时间。

“今天是正弘汇开业第一天,科学大道瑞达路交汇处拥挤,下一班车提前发车,不要让乘客等太久。”12月24日上午,在郑州公交高新区腊梅路场站调度室,秦占丙根据实际情况提前做出预判,手持电话调配公交车辆运营间隔时间。
一张调度桌、一台电脑、一把椅子、一支笔、一个记录本,这是秦占丙全部的工作家当,简单却不普通。每天清晨,秦占丙总是第一个到达公交场站,消杀清洁、酒精测试、测量体温、安全叮嘱,这些只是秦占丙每日的第一项工作。随后,秦占丙对照着前一天制定的行车作业计划开始安排当天的发车任务。“调度员就像是公交车的指挥官,我们既要做好发车前的准备工作,又要做好收车后的收尾工作,是整个场站最早来、最晚走的人。”秦占丙告诉记者,一个调度员平均每分钟要处理两个发车情况,对于首末班次和定点车次的发车时间,更是要做到分秒不差。
2022年,疫情反反复复,给人们的工作和生活都带来不同程度的变化,但对于秦占丙来说,始终不变的是一颗敬业奉献的初心。10月疫情期间,秦占丙舍小家为大家,坚守工作岗位40多天,成为“不回家的人”。“虽然那时候公交运力有所减少,但公交场站的其他各项工作没有停止,作为一名共产党员,我理应以身作则、率先垂范。”回忆当时的情景,秦占丙记忆尤深。经过一个多月的“修整期”,11月10日,郑州高新区腊梅路公交场站再次热闹起来,为迎接“重启”,秦占丙和车长们对场站卫生进行打扫,有序对车辆清洁消毒。
随着疫情形势的变化,客流逐步上升,秦占丙更加重视消毒工作,所有运营车辆严格落实“一趟一消毒”和“每班次通风”措施。他始终以严谨的态度对待每一件事儿和每个环节,保障市民乘客安全舒适出行。