未来5-10年，中国物流行业会往哪方面发展？

业内分析认为，在“双碳战略”下，绿色造车、绿色用车的低碳供应链将成物流行业未来发展趋势。

2022年6月7日，一汽解放青岛汽车&长通物流绿色低碳融合发展战略合作签约暨JH6领航版LNG清洁能源牵引车交车仪式在郑州举行，即是以实际行动践行国家“双碳战略”。

绿色物流势在必行，长通批量采购清洁能源物流车

6月7日上午，位于郑州市七里河南路的长通物流园区内彩旗招展，热闹非凡。

当天，一汽解放青岛汽车&长通物流绿色低碳融合发展战略合作签约暨JH6领航版LHG清洁能源牵引车交车仪式在这里举行。

在挂着大红绸布的解放JH6领航版LNG清洁能源牵引车跟前，来自郑州市交通运输局以及省内各物流企业的相关负责人赞声不绝。2020年疫情多点频发以来，物流行业货量、运营都受到了影响，这种情况下，长通物流尚能批量采购清洁能源和新能源新车，足见其企业实力和环保责任担当。

气候变化是全人类面临的严峻挑战，推动经济社会向绿色低碳转型是应对气候变化的必由之路。在此背景下，世界各国以全球协约的方式减排温室气体，我国也明确提出了碳达峰和碳中和目标：二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，争取2060年前实现碳中和。“做好碳达峰、碳中和工作”也被确定为2021年八大重点任务之一，首次写入政府工作报告。

“双碳战略”的提出，不但将重塑能源产业格局，也将给我国各行各业发展带来巨大影响，尤其是对于作为我国国民经济主体的制造业和支撑国民经济发展的基础性、战略性、先导性产业的物流业而言，绿色制造和绿色物流势在必行。

鉴于此，2022年2月22日，河南省发布《河南省“十四五”现代能源体系和碳达峰碳中和规划》，也鼓励重卡使用LNG或氢能替代燃油。

此次签约仪式上，长通物流表示，将批量采购JH6领航版LNG清洁能源牵引车。

郑州市行政区内新能源物流车已达18000辆

这几年，郑州一直致力于推广应用新能源物流车。

活动现场，郑州市交通运输局党组成员、一级调研员乔兴国称，2019年12月，郑州市成功获批国家第二批城市绿色货运配送示范工程创建城市。

2006年到现在，郑州市新能源汽车产量从不足5万辆发展到今天的60万辆。在新能源物流车方面，郑州市行政区域内运营的新能源纯电动轻型、微型货车总数约为18000辆。

“郑州市能够取得今天的成绩，与众多像一汽青岛、长通物流这样的生产者、使用者不遗余力的推广应用的是分不开的。”乔兴国称。

郑州物流协会会长、长通物流董事长杨志萍表示，其实在绿色发展和低碳供应链建设方面，一汽青岛和长通物流早已走在了行业前面。比如2011年11月，长通就成了一汽解放LNG新能源汽车下线的第一个全国客户；2018年，长通又创新推出“绿色货运公交巴士计划”等。目前，长通旗下800辆车，超95%的干线物流货车都已换成了清洁能源车，城市配送中电动货车使用率达60%以上。

“调研数据显示，按6×4牵引车，年运营里程20万公里计，采用LNG作为燃料相比柴油，单台车辆年降低碳排放近百吨，相当于种树330棵。”杨志萍说，这是长通物流十几年坚持使用LNG物流车的主要原因。

一汽解放青岛汽车有限公司副总经理纪胜师称，洞察趋势，预见未来，正是因为一汽解放青岛即墨工厂秉承绿色环保的理念，其LNG燃气车以其独特的竞争力在行业市占率超过20%。

低碳供应链将成河南物流行业竞争新赛道

一个是绿色造车，一个是绿色用车，可以说，在绿色发展和低碳供应链建设方面，一汽解放青汽和长通物流有着高度共识。

活动现场，长通物流把一台已经安全行驶10年、330万公里且无大修的LNG新能源汽车回捐给了一汽解放青汽；同时也获赠了一台红旗H9轿车。

当天，郑州市生态环境局党组成员、副局长周国富， 郑州市交通运输局运输管理处处长董万胜，郑州市生态环境局移动源处处长解伟杰，河南物流与采购联合会秘书长李鹏，以及省内知名物流企业宇鑫物流、华夏易通物流、宅急送物流、鸿泰物流、远航物流、四季安物流、方圆物流、创新物流等相关负责人，一起见证了“共和国卡车长子”和河南头部物流企业长通这一共建共享共赢的美好时刻。

另悉，活动结束后，长通还将对现有的800多台一汽解放青汽LNG新能源物流车辆分批进行升级，另外再集中采购一批更加节能环保的、全新升级的JH6领航版LNG牵引车，进一步用实际行动践行国家绿色发展理念，响应国家高质量发展的号召。

业内预判，未来5-10年，低碳供应链或成河南、甚至中国物流企业竞争的新赛道。