2月24日，从郑州市出租车行业打探获悉，去年受疫情洪水影响，该行业也受到很大影响。

节后，伴随着各行各业复工复产，出租车行业也在慢慢恢复正常。

新的一年，郑州市的出租汽车行业有何变化？哪些方面事关乘客安全？

○有的哥日均能拉300多元的活，出租车行业也已基本恢复正常

2月24日，郑州的哥周和房师傅告诉我们呢，去年，因为洪水和反复的疫情，出租车行业受影响也很大。春节过后，跟随着复工复产的脚步，他们的行业也越来越好，正在逐步回暖。

周和房师傅家中，孩子正在上学，爱人身体不好。40平方米的住房，每月房贷1900元，全指望他的出租车收入。

“疫情消散，现在每天平均能拉300多元的活。好时能拉400多元。基本上已经恢复了往常的状态。”周师傅说，随着复工复产的进一步加强，他相信会越来越好。

出租车的哥申师傅说，他开的是夜班车。现在大学开学，晚上生意还行。如果到火车站拉活，一般一小时能等来一趟活儿。他家里4口人，全部靠他这辆出租车生活，目前基本上能顾住生活，“祈祷不要再有疫情了。新的一年，加油干。”

据其他的哥反映，出租车行业也已基本恢复正常。

郑州市出租汽车客运服务中心相关负责人介绍，郑州市出租车自更换为纯电动车辆后，市区纯电动车辆运价进行调整，由原先起步价8元/2公里，调整为10元/3公里，每公里运价由1.5元调整至2元，驾驶员普遍反映收入有所增加。

“随着疫情消散，郑州市出租车行业的行情也在逐步回暖。”该负责人说。

○郑州万余台出租车已更新为纯电动，录音录像功能可全程监控营运行为

当前，郑州市区巡游出租汽车已基本实现了由汽油车向纯电动车辆的更新和转变，市大气污染防治攻坚办下达的“2021年底前完成更新10854台纯电动车辆”的任务，目前已圆满完成。

郑州出租车更新为新能源车辆之后，车辆尾气排放量为0，提高了城市空气质量；车辆动力由油变电，驾驶员运营成本大幅降低；车内增加录音录像功能，可全程监控驾驶员营运行为，便于乘客查询失物，有效解决矛盾纠纷。

更换掉的汽油车，退出行业经营，转为非营运车辆。