今天（12月24日）上午，全省交通重点项目集中开工动员会召开，郑州集中开工6个高速项目。

据介绍，此次集中开工的6个高速项目分别是：郑州至洛阳高速、焦平高速荥阳至新密段、焦平高速焦作至荥阳段、焦平高速新密至襄城段、郑南高速郑州至许昌段、沁阳至伊川高速公路，总里程183公里，总投资420亿元。这6个项目作为全省高速公路《河南省高速公路网规划》（2021-2035）谋划的“13445”工程重要项目，是郑州大都市圈“三环六横六纵六联”路网的重要支撑项目。

项目全部建成后，郑州市高速公路通车里程将超过810公里，路网密度达到11公里/百平方公里，居全国前列。其中，由“安罗-商登-焦平-沿黄”高速围合的郑州第二绕城高速实现闭环运行，将进一步拉大城市框架，提升城市承载能力，提高国家中心城市的辐射力和带动力，加快郑州“1＋4”都市圈和中原城市群一体化发展，推动交通枢纽优势转化为枢纽经济优势。

【新闻多一点】

1、郑州至洛阳高速

▲郑州至洛阳高速公路马米路枢纽互通

项目起于郑州市西南绕城高速公路，止于洛阳市二广高速公路，途经荥阳市、巩义市、偃师区、伊滨区，路线全长99公里，采用双向六车道技术标准，设计速度分段采用120km/h、100km/h。项目建设将完善中原城市群快速公路网络，承担中原城市圈中心城市与副中心城市——郑州与洛阳之间最便捷高速通道的功能。

2.焦平高速荥阳至新密段

▲焦平高速荥阳至新密段大崔沟枢纽互通

项目全长46公里，起自荥阳市汜水镇东，在新密市崔沟村北上跨郑登快速通道后，到达终点，设大崔沟枢纽互通与商登高速相连。采用双向六车道技术标准，设计速度100km/h。该项目是郑州市第二绕城高速的西二环部分，连接焦作、郑州、平顶山三个工业大市和旅游大市，已列入国家高速公路网，对分流连霍高速、京港澳高速郑州市区段过境货车，缓解郑州中心城区交通拥堵现状和污染防控压力，优化中原城市群核心城市圈路网结构等具有重要意义。

3、焦作至平顶山高速焦作至荥阳段

▲焦作至平顶山高速公路焦作至荥阳段赵村互通

项目起点位于焦作市宁郭镇，与G327相接，向南经武陟县、温县，进入荥阳市，终点位于线路与连霍高速交叉处，路线全长35公里，采用双向四/六车道技术标准，设计速度为120km/h。项目建设对加快郑焦融合发展、建设郑州市国家中心城市、促进黄河流域生态保护和高质量发展有着重要的意义。

4、焦作至平顶山高速

新密至襄城段

▲焦作至平顶山高速公路新密至襄城段颍汝灌区大桥

项目起于焦作至平顶山高速公路荥阳至新密段与商登高速交叉处，沿线经新密市、禹州市、郏县和襄城县，止于襄城县刘店村与G0421许广高速交叉处，路线全长约为95公里，采用双向四/六车道技术标准，设计速度分段采用120、100km/h。项目建设对于分流京港澳高速通道流量，缓解区域交通压力，服务沿线居民出行，增强郑州对外辐射能力，带动区域旅游产业发展具有重要的意义。

5、郑州至南阳高速郑州至许昌段

▲郑州至南阳高速郑州至许昌段南水北调特大桥效果图

项目全长66公里，位于京港澳高速、机场高速、郑栾高速之间，整体呈南北走向，北接郑州市西南绕城高速，南连盐洛高速。采用双向六车道建设标准，设计时速商登高速以北100km/h、商登高速以南120km/h。项目的实施有助于加快郑州都市圈建设，优化区域路网结构，促进“郑许一体化”。

6、沁阳至伊川高速公路

▲沁阳至伊川高速公路山化枢纽

项目全长95公里，起点至沿黄高速段和连霍高速至郑洛高速段采用双向四车道技术标准，设计速度120km/h；沿黄高速至连霍高速段采用双向六车道技术标准，设计速度120km/h；郑洛高速至终点段采用双向四车道技术标准，设计速度100km/h。该项目是洛阳都市圈高速公路环线的东环线，对完善洛阳都市圈路网结构，提高路网整体效益，促进黄河流域生态保护和高质量发展，带动沿线旅游资源开发，提升洛阳都市圈辐射带动作用具有重要意义。