在河南乘坐客车，如果你想知道所坐的是不是“黑车”、驾驶员的安全记录如何；如果你想举报车辆的违规行为，并直接让管理部门看到第一手证据；如果你想记录下旅途中的心情，甚至认识坐在你邻座的美女、帅哥…… 你所要做的，只是一个当下最流行的动作：掏出手机，扫描车上的二维码。这是河南省道路运输管理局自主研发的“ 安全行— 厢满情”车辆身份识别二维码系统，集行业监管、社会监督、社交娱乐等多项功能于一体，为客运安全管理摸索出一条鲜活有效的路径。
    一个平台鼓励乘客参与监督
    行团其他人后面登上从郑州出发的旅游大巴时，眼尖的他就留意到车门玻璃上贴着一张二维码。落座后，他发现车厢内也贴有同样的二维码。
    出于好奇，他掏出手机进行扫描，系统提示他安装一个名为“安全行”的APP。安装后打开软件，界面中有多个操作选项—— 扫一扫、安全督导、出行日记、历史记录等。点击“扫一扫”，再次扫描车上的二维码，一组详细的车辆信息出现在陈修麒眼前：客运公司的名称、地址，车辆的车型、核载人数、年审状况，线路的走向、途经地，驾驶员的姓名、从业资格证、诚信考核记录、安全教育记录，等等。陈修麒觉得，他对即将开始的这段旅程心里更有底了。
    依然怀着好奇，他又点击了“ 安全督导”选项。一些关于客车安全驾驶方面的规定蹦了出来，一共8条，如禁止司机开车接打手机、禁止改变线路行驶、连续驾驶不得超过4 小时等。每一条的后面有供选择画勾的方框，一旦勾选方框，下方即刻出现三个照相机的小图标。
    这是供乘客针对客车违规行为举报举证的地方。如果乘客发现客车违背了列出来的任何一项禁令，可以选中，并当场拍三张照片取证。提交后，举报信息和照片将直接传至河南省道路运输管理局的运政业务平台。工作人员将汇总这些信息，并按车籍地分检打包，发送给各地市运管处，进而通知相关企业，并按照规定进行处理。处理后，各地运管处将结果再汇总至运政业务平台，系统自动向举报人反馈落实处理情况。
    这正是“ 安全行”二维码系统的核心功能，为乘客主动监督客运安全提供了一个高效的平台。“乘客是客运安全状况的直接承受者，有权利选择乘坐正规的车辆，并对客运安全与服务进行监督。从行业监管的角度来说，如果大部分乘客能主动参与监督，对及时发现并惩治‘黑车’、‘病车’以及违规驾驶等行为，减少客运安全隐患，将具有巨大的推动作用。这也是我们开发并推广二维码识别与举报系统的根本原因。”河南省道路运输管理局局长吴浩对记者表示。
    从今年4 月起，河南省道路运输管理局要求在全省旅游包车、市际以上班车上喷涂或粘贴二维码，为每一辆车配发一个规范的电子身份。截至目前，全省已有8000多辆客车按规定使用了二维码，其中，正规旅游包车已实现全覆盖。河南省道路运输管理局制作了专门的视频片和宣传海报，在客运站与车载电视里播放，向乘客介绍二维码系统的功能与使用方法。
    此外，河南省道路运输管理局还拟出台推广二维码的一系列长效措施。比如，在二维码管理全面推广后，拟对扫描并安装“ 安全行”二维码客户端的用户进行抽奖奖励；对关注安全、参与举报的乘客累计积分，以积分充抵购票价款等，鼓励更多的乘客参与监督客运安全，充分发挥“ 安全行”二维码系统的乘客监督作用。
    一个抓手激发企业安全动力
    作为“ 安全行”二维码系统的首批试点单位，郑州交运集团对这一系统的效果有深切的感受。
    一方面，二维码能够让非法运营车辆露出原形，便于运管执法部门查处，又便于乘客甄别选择，这对于郑州交运这样的正规运营企业来说，无疑是有好处的。另一方面，时刻处于乘客的监督之下，对企业的安全运营与管理则提出了更高的要求。
    郑豫生是郑州交运集团客运旅游公司的驾驶员。自从车上贴上了二维码，他感到了不小的压力。“ 一点儿错都不能犯。”他说。不过，压力也是动力。他在驾驶过程中更加注意各种安全细节，安全驾驶记录也比之前有所提高。同时，他也感受到二维码的一些便利之处。“ 以往遇到车辆例检，我们要提供一堆证件，现在只需要扫描二维码就行了，检查的效率高了，我们也方便了。”
    督促企业落实安全主体责任，是“安全行”二维码系统的另一项重要功能。
    按照规定，每一家运输企业都必须登录专门的系统打印二维码，而只有具备正规道路运输经营许可证的车辆、具有合格从业资格证的驾驶员才能顺利生成二维码。在乘客扫描车辆信息时，如果该车存在相关资质过期、未按时年审、驾驶员没有按时参加学习等情况，扫描结果里会呈现红色，并提示旅客举报。这将有力督促企业规范经营。
    此外，乘客对于驾驶员安全驾驶状况的举报和举证，都会反馈给企业，督促企业加强驾驶员管理，提高从业者素质。
    “ 对于企业来说，一开始可能会有压力，但从长远来看，规范安全的运营最终也会使企业获益。二维码是行业监管部门督促企业落实安全主体责任的一个抓手，也是企业主动提高安全意识、抓好安全生产的一个抓手。”吴浩说。
    一种文化车厢里的朋友圈
    在那趟旅途中，陈修麒还有个重要的收获，就是认识了几个很谈得来的好朋友。给他们牵线搭桥的，不是别的，正是“ 安全行”二维码系统。
    原来，这一系统还有一项特别的社交功能。乘客扫描二维码后，自动按座号加入一个临时聊天群，一起讨论车辆的行程、路上的感受，当然也可以讨论发现的关于车辆与驾驶安全的问题等。
    该系统还有一项“出行日记”的功能。乘客可以用文字记录下旅途的心情，并配上拍摄的图片、可爱的表情等，由系统自动采集当时的时间、地点、天气等信息，生成一篇生动的日记，还可以分享到微博或微信朋友圈。
    河南省道路运输管理局“ 安全行”研发负责人告诉记者，研发这些社交功能的本意，是提高二维码系统对乘客的吸引力，扩大其普及面，进而更好地发挥安全监督的作用。“ 喜欢用智能手机的人大部分都有微博、微信这样的社交圈，‘ 安全行’要更好地发挥监督功能，需要更多的乘客喜欢用、愿意用。如果大家用这个系统不仅能感到更安全，还能感到有趣味，用的人自然就会多了。而且，如果乘客们在自己的朋友圈里分享这个系统产生的出行日记，也能让更多人的人认识这个系统，影响力也会越来越大。”
    该负责人还表示，以后还将对“ 安全行”二维码系统进行进一步完善，增加兼具实用型与趣味性的功能。例如“ 穿越”功能，可以让乘客“ 穿越”到客车行程沿途，体验当地的风土人情，了解交通换乘信息等。
    一个方迈向体系的信息化监管
    运输管理部门来说，二维码系统只是未来全方位的运政信息化体系的一部分。这一体系正在积极而稳健的构建中。
    记者了解到，除了道路运输从业人员管理系统、驾培计时管理系统、协同式运政业务
    网、“两客一危”重点车辆联网联控系统、货运车辆动态监管系统等已经投入使用的信息化管理系统，河南省道路运输管理局正在建设、调试、推广的信息化项目多达十几项。例如，汽车站营运车辆出站稽核系统、安全督导移动终端系统、移动执法系统、运输证和从业人员电子证书管理系统、客车营运线路电子地图、联网售票系统、网上办事大厅、12328热线等。
    未来，“安全行”二维码系统将不断升级，逐步实现与联网售票、路况查询、换乘查询、报班系统等功能的衔接，更好地为企业和乘客服务。
    吴浩表示，信息化技术的应用，对于提高行业管理的效率与科学性、提高道路运输服务能力与水平，都是一个关键支撑。尤其是在大数据时代，成体系的运输信息系统，能够实现企业、人、车、路、站信息的互联互通和自动流转，为提升综合运输服务能力、加强道路运输安全生产提供有力的科技保障。这也将是河南省道路运输管理部门下一阶段将重点着力的方向。