接连发生的公交纵火事件将公交出行安全推到风口浪尖，牵动无数市民的神经。针对破坏公交出行安全的极端事件，16日公安部召开全国公安机关紧急视频会议，要求各地在每列地铁、公交车上配备安全员。
    郑州公交车会配安全员吗？昨天下午，郑州公交总公司一名工作人员透露，公司相关负责人已去市里开会研究这个问题，但是否配备、何时配备，还需要市政府统一部署。 
    现状郑州公交车窗基本都可内置推开
    经常坐72路公交车的市民胡先生说，昨天看新闻注意到杭州对公交车车窗的要求：不要全封闭式的，改用内置推开式的，一旦遇到紧急情况，乘客可第一时间拉开车窗逃生。
    郑州公交总公司一名负责人表示，目前郑州的公交车基本上都可以内置推开，“几年前成都公交车自燃事件后，我们就着手改造了，公交车窗的整块玻璃被一分为二，其中一块可以随意拉动。发生火灾时，市民可以拉开车窗逃生。”
    大部分公交车上的安全锤齐备
    昨天，河南商报记者走访多路公交车发现，大部分公交车上的安全锤齐备。郑州公交总公司相关负责人说，现在公交车上的安全锤大部分都设有警报器。
    “即便这样，还有人从车上拿安全锤。”该负责人说，为此，他们要求公交车长一趟车结束后，必须检查车上安全设施，包括安全锤、灭火器。
    据郑州公交四公司一车队、二车队负责人介绍，一直以来，公司对安全抓得很紧，最近两天，公司和车队机关人员全部下线路，根据原来设置的网格，每人负责一片，逐车检查。
    “公交车站点多，乘车人多，安检确实很困难，但公司要求车长一定要时刻警惕，一旦发现可疑人员，立即检查。”郑州公交四公司一车队负责人称。
    担心车窗内侧栏杆会否阻碍顺利逃生
    昨天，记者在紫荆山路、花园路等多路段体验发现，62路、29路、900路、9路、29路、72路、909路等多路公交车的车窗内侧安装有银色不锈钢栏杆或黄色铁栏杆。栏杆高度或高或低，均用铆钉固定，十分坚固。
    郑州快速公交一名工作人员表示，栏杆的设置一定程度上会影响乘客逃生的速度，但若在紧急情况下，市民侧身还是能顺利通过的。
    “设置这些栏杆，是为了在日常运营中保护靠窗乘客的安全。相对于突发事件来说，乘客日常乘车安全更需要我们重视。”该工作人员称，栏杆设置的高度，既要保证乘客日常乘车安全，又要保证关键时刻不影响顺利逃生。
    网友支招迷你“汽车逃生神器”破窗效果好
    随着公交出行安全的话题热度一再上升，迷你“汽车逃生神器”近日也在淘宝网等商城卖得火热，一款价值29.8元的“汽车逃生神器”一个月销量达到3600个。
    网友称，经过实验检测，破窗效果很好。据了解，这些破窗装置大多价格在100元以内，重量都不到100克。
    网友表示，遭遇紧急情况时，只需对着窗户玻璃轻压撞针击发装置，里面的合金材质撞针发射，就能击破玻璃。即使力气较小的女生，也可以顺利完成击发。 
    有卖家提醒，这种“汽车逃生神器”使用时会产生较大撞击力，要注意保护自身安全。