昨日，东方今报记者从郑州市交通运输委员会获悉，素有“郑州最复杂立交”之称的中州大道郑新路互通立交主线已完成了相关桥梁、道路的各项检测工作，正式建成通车。
    据郑州市建管中心该项目的负责人李地军介绍，目前正式通车的郑新主线部分，全长1880米，桥梁部分781米，双向6车道。主线通车后，市民可从中州大道走南三环，上中州大道郑新路互通立交，下立交直接到达郑新快速路，20分钟就能到达新郑。
    昨日下午，东方今报记者来到已经通车的中州大道郑新路互通立交主线，该主线位于地上二层，属于郑新主线。在立交桥上，记者发现电动车扎堆通行，有的还走到路中间。3分钟的时间里，就有11辆电动车通过，有个小伙子的电动车跟汽车比肩而行，速度约有五十码。“下面修路不好走，可脏，走桥上又快又干净。”一名骑电动车的男子说。
    李地军也无奈地说，他们也专门找人在入口处劝阻过，但效果不明显。那这种情况，什么时候能得到缓解呢？
    李地军介绍说，中州大道主线采用双向八车道的高架形式布置于地上三层，郑新路采用单向两车道的匝道形式，与其余匝道均设置于地上二层——这些是只允许机动车通行的；而在该立交的地上一层、向阳路的下穿隧道，都设置有非机动车道，可以让机动车和非机动车各行其道，互不干扰。根据计划，将在今年年底全部建成通车。
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    中州大道郑新路互通立交
    该工程于2010年正式开工建设，位于郑州市区南部中州大道、郑新路和向阳路的交叉口，是郑新快速通道的重要节点。3条路交会形成6路交叉，要解决30多个机动车出口转向问题，堪称“郑州最复杂立交”。
    昨日，郑州市中州大道郑新路互通立交工程主线正式建成通车