3日，市政府印发《关于全市交通运输行政执法体制改革的意见》，我市将在年内完成改革任务。
    我市将把分散在各级交通运输管理、高速公路管理、干线公路管理、农村公路管理、道路运输管理、地铁、公交、出租汽车管理的行政处罚、行政强制、监督检查以及货运源头治超等职能予以整合，交由市、县（市）新组建的交通运输行政执法机构承担。市域内高速公路运营管理单位的路产人员继续承担公路保通、交通事故施救、路产保护等服务工作，不再承担行政强制、行政处罚等执法工作。
    同时将执法重心下移到县级。市本级的执法范围仅限在市域内的高速公路及城市建成区。经省政府批准设置的普通公路超限检测站由所在市、县（市）新组建的交通运输行政执法机构管理；经省政府批准设置的郭店超限检测站，移交所在地新郑市新组建的交通运输行政执法机构管理。
    按照精简、统一、效能的原则，将现有市、县（市）公路执法机构和道路运输执法机构予以整合，市、县（市）原则上分别设置一个交通运输行政执法机构，统一机构名称，规范机构设置，明确职责任务，市辖区不设置交通运输行政执法机构。
    同时探索在现有法律体系下与公安等执法队伍的联席会议制度、交叉任职制度、相互驻勤制度、案件移交制度等联合执法机制。
    根据要求，市级在6月30日前完成改革工作，县（市）级在10月31日前完成。