2015年春运正式落幕。昨日，我市2015年春运民航、铁路、公路的统计数据相继出炉。整体看，随着人们出行有多种丰富的选择，传统的春运运力紧张状况开始缓解。其中，越来越多的人开始选择高铁、飞机等中高端交通方式出行，而传统的汽车大巴等客运方式出现客流下滑态势。
    据介绍，春运40天，郑州铁路局累计发送旅客1179万人，同比多发送42万人，增长3.6%。其中，位居首位的郑州火车站累计发送旅客437万人次，与去年428万人次相比，增长2.1%。高铁因其快捷舒适的乘车体验位居客流增速之首。据郑州东站消息，2月4日至3月15日，郑州东站累计发送旅客94.4万人，较去年同比增加27.6万人，增长41.3%。航空成为紧随高铁之后的人气增长交通方式。来自郑州机场的统计，春运40天，机场旅客吞吐量达199万人次，同比增长14%。
    相反，我市春运运输的主力军——郑州交运集团，在春运期间共发送旅客358.4万人次，同比减少9.2%，发送班车15.6万班，同比减少3.6%。这和市运管局统计的全市道路运输客运总量发展态势一致，全市各县（市）区全部公路客运量统计为1225万人，与去年同期相比下降11%。
    记者随后了解到，从2014年开始，交运集团所属汽车站春运客流开始出现下降态势，当时以为只是个别年份现象，今年继续呈下行态势，从侧面说明，如今多种交通方式已丰富了人们春运时的出行选择。因为汽车大巴是春运客流托底的交通方式，即人们通过其他交通方式走不了的最终都会选择大巴出行，其客流下降意味着春运运力紧张状况开始缓解。记者采访时获悉，私家车的增加以及拼车出行方式的流行等，也为缓解春运运力紧张状况作出了贡献。据春节七天假期统计数据，全省高速公路累计车流量835.89万辆，与2014年490.09万辆相比，增加70.56%；其中小型客车808.49万辆，与2014年470.9万辆相比，增加71.69%。