从打桩到封顶历时509天
　　腾飞路站位于郑州市航海东路与机场高速交叉口西侧，车站设计长度489.8米，宽25米，埋深17~18米，标准段为地下两层结构。腾飞路所属的5号线09标，土建施工任务由中铁一局承担。
　　该标段项目常务副经理龙程介绍，从2014年12月29日腾飞路站打下第一根桩，到2016年5月21日开始浇筑最后一块顶板，历经509天。“我们又是5号线09标，两个数字巧了。”他说，顶板需浇筑混凝土1040方，预计浇筑时间36小时。浇筑完成，就意味着腾飞路站主体结构全部做完，接下来，车站可以转入后续的附属工程施工和车站内外的装饰装修了。
　　标段项目副经理张平介绍，腾飞路站共有2组风亭、3个出入口，目前有一个出入口已经建成。在地下，腾飞路站至未来路站区间右线已经掘进157环（1环1.5米），5月26日左线也将盾构始发。
　　【意义】
　　这是地铁5号线首座车站 　
　　据了解，郑州轨道交通5号线，线路全长40.4公里，均为地下线，属于城市核心区外围边缘的环形线路，沿黄河路、商务外环路、龙湖外环路、盛和街、心怡路、经开第十大街、航海路、桐柏路、西站路等布置。
　　5号线共设车站32座，其中换乘站15座，平均站间距为1.26公里，功能定位为郑州中心城区骨干线。作为郑州地铁线网中唯一的环形线路，计划工期5年。
　　目前，5号线各标段施工生产实现了突破，10台盾构已顺利始发。
　　龙程介绍，腾飞路站自开工以来，他们成功克服地表建筑物拆迁难、地下各类管线复杂、地下水丰富等不利因素，采取国内先进地铁车站施工技术，确保了腾飞路站顺利封顶。
　　而随着全线首座车站顺利封顶，标志着郑州地铁5号线车站施工取得了阶段性成果，对引领全线实现洞通目标具有重要意义。