在经历两个月的路面提升改造后，11月16日，秦岭路BRT站台正式开建。记者从郑州市交通委了解到，作为二环BRT迁建工程的一部分，秦岭路快速公交站台将设在道路中间，施工单位将在秦岭路（北三环-航海路段）道路中间设置硬质密闭围挡。
    【现状】B1桐柏路段迁至秦岭路电厂路
    据了解，由于轨道交通5号线与二环BRT重叠部分较多，根据郑州市相关部署，与5号线重叠部分的二环快速公交线路及站点（桐柏路、航海路）需分别外迁至秦岭路和长江路。
其中，二环快速公交桐柏路段迁建至秦岭路电厂路，航海路段迁建至长江路、通站路。迁建后的快速公交走廊途经秦岭路、长江路、通站路、南三环、中州大道及航海路，连接至原未来路的快速公交走廊。
    迁建工程完成后，原二环BRT西线、南线外移至市区二环与三环之间。其中秦岭路新建快速公交走廊北起北三环，南至航海路，长江路新建快速公交走廊通过通站路、郑新路与三环快速公交实现无缝衔接。
    【进展】秦岭路站台将使用原拆除站台材料
    据郑州市交通委介绍，新建BRT与原二环BRT保留部分、三环BRT、陇海路BRT（在建）、二环BRT拓展线路共同构建城市BRT主干线网，充分覆盖城市各个区域。
    另外，入网支线考虑到了市民上班、生活采购及就医的出行需要，在BRT站台内，主线和支线都可实现免费换乘。
    根据二环BRT迁建项目部介绍，此次秦岭路快速公交站台使用的原材料，尽可能使用原农业路拆除的站台材料。