我市持续推进交通运输行业

绿色低碳转型发展

近年来，全市交通运输行业围绕“碳达峰、碳中和”战略目标，全面推进行业绿色低碳转型发展，成功获批全国绿色出行创建达标城市。主城区公交车、巡游出租车全部新能源化，新增和更新的公交车、出租车新能源比例达100%；新能源公交车的推广数量和比例在全国城市公交中处于领先地位。开展试点“零等候”公交服务新模式，推进 “地铁一到，公交即发”的乘车服务，开展“大学生免费乘车”“夜间一分钱乘车”等活动，绿色出行比例由2022年的74.7%提升至81.33%，出行服务满意率由2022年的82.6%提升至97.75%，全民绿色出行的良好氛围初步形成。

一、强化碳达峰碳中和工作引领。一是落实方案编制。根据全市碳达峰碳中和“1+N+X”政策体系分工，已完成《郑州市交通运输领域碳达峰行动方案》编制，目前正在筹备专家预评审。二是坚持规划先行。先后编制完成《郑州市低碳交通运输中长期发展战略规划》《郑州市新能源城市货运配送车辆运营补贴实施方案》等，为行业绿色低碳转型发展提供坚实支撑。三是充分发挥专家学者作用。除了积极发挥我市交通运输系统专家作用外，还邀请交通运输部专家和华为、百度等国内知名企业参与，共同研讨推进绿色低碳交通体系建设。

二、全面优化交通运输结构。一是加快培育联运主体。加快多式联运发展，截至目前，我市共培育国家级、省级多式联运示范工程17个，占全省的三分之一，其中国家级4个，省级13个。二是加快推进充电基础设施建设。配合相关部门加快充电基础设施建设，全力满足市区纯电动巡游出租汽车充电需求。新能源车辆各类充电终端保有量达2.5万个（其中可用于新能源货车的直流充电桩5000个以上），新能源货车保有量与可用于新能源货车充电桩总量的比值达3:1以上，超额完成4:1的国家标准。截至目前，交通系统共建设充电站82座，充电桩1452个。三是强化新能源交通装备更替。推广应用氢燃料电池车辆，为现有323台氢燃料电池公交车专设三座郑州公交撬装加氢站和宇通二十二大街加氢站。在公交车、巡游出租车全部新能源化基础上，加快推进网约车、物流车新能源化，目前新能源网约车占比达70.74%，按期完成国三及以下排放标准营运柴油货车淘汰任务。

三、积极打造绿色低碳出行体系。一是构建“米字+环线”公交地铁线网。截至目前，轨道交通运营线路9条、运营车站182座，市内公交运营线路416条、线路总长6694.7公里，“米字+环线”线网格局初具雏形。开通特色公交和增加夜班线路，满足市民“双休日”及夜间出游的出行需求。开展绿色出行宣传活动，引导公众优先选择公共交通出行方式，培育绿色出行文化，逐步提升绿色出行比例。二是加大科技创新应用力度。智能交通（客运）系统初步建成，出租汽车行业信息化管理服务系统改造升级工程、城市大脑（交通运输）二期项目建成使用。不断推广应用智能网联公交，2019年5月郑州智慧岛5G自动驾驶公交示范项目开通运营，自动驾驶微循环车辆实现了常态化运营。2020年6月，龙湖中环路自动驾驶项目正式开通运营。今年郑州市东三环L3级智能网联快速公交示范工程项目开通试运营，被列入交通运输部自动驾驶先导应用试点，该工程项目集成智能汽车、车路协同、大数据等前沿技术，实现人-车-路-网全局优化，协同控制。三是强化绿色交通示范项目创建。组织专家组对巩义市创建绿色交通试点县项目、郑州公共交通总公司创建绿色交通运输重点企业试点项目进行考核验收，对荥阳市创建绿色交通试点县项目申报材料进行审核。下一步继续推动对绿色低碳交通示范项目的规划管理、政策引导与扶持，按照省级有关规定下达项目补助资金，确保各项目标和任务有序推进，为试点创建工作提供有力支撑。

四、加快推进城市绿色货运配送。基本建设完成“5+12+N”的城市配送三级节点网络，基本形成集约高效、绿色智能、安全可靠、经济适用的城市配送基础设施网络。目前，我市城市建成区新能源货车存量超17000辆，较创建初期的7685辆新增9000余辆，新增比例超过150%。郑州市城市绿色货运配送公共信息服务平台已与交通运输部城市绿色货运配送信息服务平台对接，实现在线填报和运营数据动态接入要求。绿配标识制作张贴、绿配专用停车位施画工作稳步推进。

下一步，市交通运输局将继续按照市委市政府工作部署要求，持续深入落实碳达峰碳中和战略，加快行业绿色低碳转型发展。一是持续推动交通运输车辆低碳转型。推动网约出租车和城市货运配送车辆的新能源替代工作，推动全市交通运输领域车辆新能源化，新增及更新公交车、出租车（含巡游出租车和网约车）全部使用新能源车辆。加快插电式气电混合动力公交车的淘汰更新和氢燃料公交车的推广应用力度。二是持续做好多式联运示范工程培育。引导大宗货物“公转铁”，大力发展多式联运，持续做好多式联运示范工程培育。三是进一步完善充电、加氢设施，加快运输系统光伏电站建设。谋划推动利用国省干线、行政事业单位停车场、公交场站等资源建设新能源充电设施。对公交、出租等公共服务领域的电动汽车，可在自由停车场建设充电站或其运营线路沿途规划建设专用快充站，鼓励对外提供公共充电服务，满足企业自身电动汽车发展与社会充电的需求。开工建设4座加氢站，目前已完成土地审批手续和可行性研究报告。四是加快推进城市绿色货运配送体系。配合相关单位加快货运枢纽建设，完善打造城市绿色货运配送基础设施三级网络体系，加快推进城市绿色配送示范企业培育。