创新前置预警共治机制 加强非营运私家车非法营运监管
来源:本站  时间:2026-08-10 10:03  
郑州市交通运输综合行政执法支队针对6.9万条疑似非法营运线索及交通枢纽监管压力大等实际情况,推动监管由“事后查处”向“事前预防”转型,构建“前置预警、属地协同、闭环处置”工作机制,取得明显成效。

为深刻近期道路交通事故教训,落实省厅安全生产“大起底、大排查、大整治”部署要求,郑州市交通运输综合行政执法支队针对6.9万条疑似非法营运线索及交通枢纽监管压力大等实际情况,推动监管由“事后查处”向“事前预防”转型,构建“前置预警、属地协同、闭环处置”工作机制,取得明显成效。

一是多维研判,精准画像。整合公安抄告、群众举报及上级交办数据,采取电话询访、实地走访等方式核实车辆用途,调取高速通行记录,重点分析通行频次、时段及路线特征,精准锁定高风险嫌疑车辆,夯实证据基础。

二是条块联动,压实责任。依据《安全生产法》相关规定,将高风险线索精准抄告车主户籍所在地乡镇(街道),明确属地隐患治理职责,打通行业监管与基层治理壁垒,有效弥补单一执法力量不足的短板,形成齐抓共管合力。

三是双线预警,源头纠偏。依托政务服务平台发送风险提示短信,同步邮寄书面警示函,明确告知非法营运的法律责任与安全后果,对苗头性问题提前干预,引导车主自觉纠正违法行为,从源头遏制风险增量。

该机制运行以来,有效化解了批量线索处置压力,有力规范了客运市场秩序,筑牢了交通运输安全生产防线。

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