G107线郑州境东移改建（二期）工程环境影响报告书已基本编制完成，为贯彻落实环发[2006]28号关于印发《环境影响评价公众参与暂行办法》的通知要求，现就该项目环境影响评价进行第二次公示。

    一、建设项目名称及概况

    项目名称：G107线郑州境东移改建（二期）工程

    项目概况：项目起点位于郑庵镇前杨村南，北接拟建G107线郑州境东移改建工程一期终点，并连接郑民高速郑庵互通，通过郑民高速进入高速公路网，路线东南方向经坡刘东、砚台寺西，至八岗镇区东路线转向南，经王庄东，黄店镇圈后西，三官庙乡杨庄东，至小辛庄西与规划迎宾大道东延工程相交，预留互通立交建设条件，继续向南至坡董村南与省道S102改线相交，设互通式立交，以完成两条道路之间的交通量转换，路线继续向南，到达郑州市与开封市界处，即项目终点。G107线郑州境东移改建（二期）工程里程全长22.16km，拟采用六车道一级公路技术指标，荷载等级采用公路-Ⅰ级，设计速度80km/h，路基宽32m。项目投资估算总金额为94694.47万元，预计2014年7月初开工，2016年6月底建成投入使用，工期24个月。

    项目沿线主要敏感点为单家、绪张、八岗镇、圈后、杨庄、秦家、小辛庄

坡董等。

    项目属于国省干线改造升级项目，属于《产业结构调整指导目录（2011年本）》中鼓励类项目，符合国家产业政策。项目的建设将提高道路服务水平，带动沿线的经济发展，为其相邻区域带来巨大的社会效益和经济效益。

    二、建设项目对环境可能造成的影响

项目主要环境影响为施工期噪声、施工扬尘、土石方开挖、拆迁建筑物等，以及公路运营后车辆运行产生的路面径流、噪声、尾气等可能造成的环境污染。

    三、预防或者减轻不良影响的对策和措施

    3.1噪声污染防治措施

    3.1.1施工期噪声污染防治措施

公路施工期间的噪声主要来自施工机械、运输车辆产生的噪声。如公路面层施工时铲运机、平地机、压路机、摊铺机等。

施工期应尽量采用低噪声机械，并做好施工机械的日常维护；合理确定工程施工场界和合理安排施工场地；合理确定制定以施工便道为主的物料运输路线，避免运输路线穿镇过村，在途经村镇、学校附近时，做到减速慢行和禁止鸣笛；施工路段靠近村庄的地方，高噪声机械在夜间对居民的影响较大，因此施工期间，应在施工前做好有效的防治措施，在施工机械上采取消声降噪措施，同时在施工面与住户之间设置隔声屏障，确保施工噪声不对村民的正常生活造成明显影响，尽可能选在白天施工，在夜间22:00～6:00应停止施工等。

    3.1.2运营期噪声污染防治措施

运营期环境噪声主要是交通噪声，项目在道路两侧种植高大乔木，减少噪声对周边敏感点的影响，超标居民点安装双层玻璃，噪声对周边敏感点的影响可以接受。

    3.2水污染防治措施

    3.2.1施工期水污染防治措施

施工人员租住附近民房，不在施工现场食宿，施工期的废水主要为建筑施工废水和桥梁施工废水。

（1）项目施工期施工废水包括混凝土废水、泄漏的工程用水、混凝土保养废水以及施工过程筑路材料、挖方、填方、遇暴雨冲刷进入水体的废水。施工废水中的主要污染因子为SS，因此在施工中应根据不同筑路材料和特点，有针对性的加强保护管理措施，尽量减少对水体的影响。注意施工期对路基的影响，避免冲蚀。在路面施工时，首先避免雨期或逆季节施工造成沥青废渣，其次应防止雨水冲刷，将沥青废渣冲入河流。

（2）桥梁施工中，主要是桥墩基础、墩身等工程将对河流水质的影响。目前桥梁施工一般都采用现代化机械作业和围堰施工工艺，对水流、河床基本无扰动，仅在施工初期构筑围堰场地会产生局部的河底扰动，因底泥浮起而使局部水体中泥沙等悬浮物增加。施工过程中应将从基坑开挖的泥沙运至陆上指定地点处置，严禁随意丢弃于河道内，防止其对置淤塞河道不利于暴雨时的行洪安全。桥梁施工时需要的物料堆放在两岸，若管理不严，遮挡不密，在雨季和暴雨期受雨水冲刷进入水体。

施工现场合理设置沉淀池，上述废水收集沉淀后，用于施工场地洒水抑尘，不外排。

综上所述，工程施工期产生的废水经处理后得到妥善处置，不外排。因此项目施工期对周围地表水环境影响较小。

    3.2.2运营期水污染防治措施

运营期污水主要为路面径流造成的污染。径流中主要污染物来源为过往车辆滴洒或泄漏的石油类。暴雨径流是运营期产生的非经常性污染，主要是暴雨冲刷路面，但在进入道路两侧边沟和集水槽后，经过雨水的稀释、沉淀、自净等一系列过程，污染物浓度会有一定程度的降低。因此，不会对地表水体造成污染。

    3.3环境空气污染防治措施

    3.3.1施工期废气污染防治措施

施工期造成环境空气污染的主要因素是土石方的开挖、运输车辆尾气、筛石灰、筛细土及灰土拌合、施工区道路扬尘等。施工过程中应采取如下措施：

（1）水泥、砂、石灰等易撒落散装物料在装卸、使用、运输、转运和临时存放等全部过程中，必须采取防风遮盖措施，以减少扬尘；

（2）施工时堆场散装物料的堆放位置应根据主导风向，尽量选择设在附近村庄或居民点下风向150m以外，同时加强对堆场的管理，必要时在堆垛表面掺和外加剂或喷洒润滑剂使材料稳定，以减少扬尘，并采取加盖篷布等遮挡措施；

（3）配备洒水车，对沿线施工便道和进出堆场的道路经常洒水（主要在夏季干旱天气或秋季干燥天气），一般每天可洒水二次，上午、下午各一次。进出堆场道路的路面应保持湿润，并铺设竹笆、草包等，以减少扬尘。

    3.3.2运营期废气污染防治措施

营运期对环境空气的污染主要来自过往车辆所排放的汽车尾气、路面扬尘，主要污染因子有TSP、PM₁₀、NO_X、CO和THC等。应采取以下措施减少营运期对环境空气的污染：

（1）加强道路管理及路面养护，保持道路良好运营状态，减少塞车现象。

（2）加强运输散装物资如煤、水泥、砂石材料及简易包装的化肥、农药等车辆的管理，在高速公路入口处进行检查，运送上述物品需加盖篷布。

（3）对公路路界内进行绿化美化工程专项设计，选择栽种可净化空气的树种，并选用对扬尘、氮氧化物吸附能力强的树种，以期达到吸附净化汽车尾气、扬尘的作用。

    3.4固废防治措施

    3.4.1施工期固废污染防治措施

工程施工期固废处置措施：施工场地应保持整洁、及时清扫，生活垃圾统一收集，由环卫部门负责清运处理；施工清理出来的弃土弃渣应在指定地点临时堆存并及时清运，工程竣工后，及时清理杂物，平整施工场地，尽量恢复到占用前的状态或按照该场地的所有者要求恢复平整。施工过程中产生的废钢筋、废铁料、废钢管等可回收材料应回收处理，减少资源流失。

（1）建筑垃圾主要是由于工程拆迁产生的，对于建筑垃圾中的废弃钢筋、电缆及木料等由有关单位或个人进行分拣，把钢筋、木料、电缆等进行回收再利用；对砖瓦等块状和颗粒废弃物，可用于地基回填；

（2）实施全封闭施工，尽可能使施工期间的污染和影响控制在施工场地范围内；

（3）车辆运输散件物和废弃物时，必须做到转载适量，加盖遮布，出工地前做好外部清洗，沿途不洒漏。

    3.5生态环境治理措施

    3.5.1施工期生态治理措施

项目施工占地和取弃土场会破坏原有的土地利用类型和植被，造成水土流失等不利的生态影响，为尽可能降低项目施工期的不利影响，评价建议施工单位在项目施工结束后，对项目临时占地、取弃土场进行修复，恢复其原有的利用类型，加强管理，禁止过多开掘，减少水土流失，以上生态影响会随着施工期的结束而消失。

    3.5.2运营期生态治理措施

项目运行期对周围生态环境不会产生不利影响，新增的绿化植被对项目所在区域的生态起到了积极作用。

四、环境影响报告书评价结论要点

将G107线郑州境东移改建（二期）工程的建设对改善日益严峻的区域交通状况具有极大的促进作用。项目建设期间可能会带来沿线环境质量下降等影响，但在采取相应的防治措后，项目对环境的不利影响可以得到减轻或消除，开发建设带来的不利影响可为环境所接受。综上所述，拟建项目不存在重大的环境制约因素，在严格执行工程环保措施，切实落实环保“三同时”制度的前提下，从环境保护角度讲本工程的建设是可行的。

五、公众查阅环境影响报告书（简本）的方式和期限

公众若想进一步了解工程情况，可在本公告发布后10个工作日内联系该项目建设单位或环评单位，查阅《G107线郑州境东移改建（二期）工程环境影响报告书简本》。

六、征求公众意见的范围和主要注意事项

1、征求公众意见的范围：建设项目所在地周边单位和群众。

2、征求意见主要事项：参与人员及辖区公众按公告提出的方式，针对项目建设及环保措施等方面向建设、环评单位提出建议或意见，建设、环评单位将认真研究、予以答复。

七、征求公众意见的具体

公众可通过信函、电话或其他形式向建设单位或环评单位提出意见或建议。

1、项目建设单位及联系方式

建设单位：郑州交通建设投资有限公司

通讯地址：郑州市G107辅道郑州东站东侧

联 系 人：李主任

联系方式：0371-67173573

邮    编：450000

2、承担评价公众的环境影响评价机构名称和联系方式

单    位：河南油田工程咨询有限公司

地    址：河南省南阳市油田广西路

联 系 人：刘工                

联系电话：15324714082

邮    编：473132

八、公众提出意见的起止时间

针对本项目的环境影响评价，我们需征求您的意见，希望您能以认真负责的态度协助我们完成此项调查工作，根据国家有关规定，本次公众参与征求意见时间为从本公告发布之日起十个工作日内。

九、项目具体概况和内容见以下附件。

郑州交通建设投资有限公司