29日，从郑州市交通运输工作会议上了解到，该市交通运输“十四五”时期的具体目标已确定：2021年上半年实现环城货运通道全线通车、2021年年底前实现第二绕城高速全部开工建设、2025年实现第二绕城高速闭环通车运行。2021年开通地铁6号线一期和城郊线二期。
到2025年，郑州市新增高速公路通车里程100公里以上，新改建干线公路200公里以上，郑州都市圈交通路网结构更优、通行效率更高，基本形成外畅内联的综合立体交通体系，郑州国际性综合交通枢纽地位显著提升。
2021年，是实施“十四五”规划的开局之年，郑州交通多措并举为“十四五”时期全市交通运输发展开好局、起好步。
综合交通路网更优化
实施路网优化工程，着力打造综合交通。2021年，着力打造由“商登—安罗—沿黄—焦平”高速围合的郑州第二绕城高速，实现安罗、焦平、郑洛、郑南高速郑许段等项目开工建设，构建郑州与周边地市路网共联交通网络。协调推进郑许、郑新、郑焦协同发展，实现郑州与周边地市至少一条快速路通达，加快S312、G310、G107、S317等在建项目进度，启动大河文化绿道建设。S312计划4月20日通车，打造沿黄最美道路，提升郑州都市圈辐射带动能力。
加快国道310西南段建设，确保上半年建成通车后与国道234、国道107东移等组成的环城货运通道全线贯通，实现客货分流。
公共交通出行更便捷
今年，郑州交通将建设更高水平“公交都市”，推进常规公交专用道和54个公交场站建设，推动公交场站综合开发利用，加快公交对背街小巷、地铁站点、居民社区等支线路网的全覆盖。
推进“轨道上的都市”建设，加强轨道交通与地面公交的一体化衔接，2021年开通地铁6号线一期和城郊线二期，形成地上地下交通“零换乘”体系。
与此同时，今年郑州交通还启动市县一级客运网络公交化改造，统筹推进“全域公交”。深入开展城乡交通运输一体化示范县创建，提升客货运服务质量。
绿色交通建设更快速
今年，郑州交通实施环境攻坚工程，着力打造绿色交通。推进新能源出租车、物流车更新和国三货车淘汰工作。2021年底前市区巡游出租车基本更新为纯电动车，新能源物流车更新达到国家绿色货运配送示范工程验收目标数量，全面完成国三及以下排放标准营运货车淘汰任务。
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